Поиск

Трапы-сходни ТС широкие

  • Трапы-сходни ТС широкие
    Трапы-сходни ТС широкие Трап-сходня широкий, пассажиры Трап-сходня широкий, борт Трап-сходня широкий, набережная Трап-сходня широкий, сбоку Трап-сходня широкий, в работе
Характеристики
Назначение: Для обеспечения безопасного перехода людей с судна на берег и обратно.
Материалы: Алюм. сплавы АД31Т1, АД35, 6063Т6, 6082Т6, АМг.
Стандарт: ТУ 28.99.39-007-56273945-2019, ОСТ 5.2077-83, ОСТ 5.2330-85 «Сходни судовые. Тех условия».
Документация: Паспорт изготовителя с актом испытаний. Заверенная копия свидетельства о признании изготовителя РМРС. Информационное письмо от РРР № СЗФ -22.11.0233 от 05.02.2020. Информационное письмо от РРР №СЗФ-30-0324 от 14.02.2020. Сертификат РМРС (форма 6.5.30).
Под заказ
от 50 000 руб.
Свяжитесь с нашими менеджерами или отправьте заявку через форму сайта, если у Вас появились вопросы.
Модель ТС широкие
Габаритные размеры Д - от 1 м и более; Ш - от 600 мм до 1200 мм
Транспортировочные габариты Длинные трапы-сходни могут изготавливаться из нескольких частей по согласованию с заказчиком
Угол наклона макс 30°
Высота леерного ограждения 1100 мм
Материал настила Алюм. сплавы АД31Т1 / АД35 / 6063Т6 / 6082Т6 / АМг с настилом из рифленого или просечно-вытяжного листа / канат (леерное ограждение)
Трапы-сходни изготавливаются по нормативным нагрузкам:

Регламентирующие документы Нормативная нагрузка
ОСТ 5.2077-83 2940 Н (300 кгс), сосред. в центре
ОСТ 5.2330-85 2940 Н (300 кгс), сосред. в центре
ОСТ 5.2077-83 4000 Н/м² (408 кгс/м²)
ОСТ 5.2330-85 4000 Н/м² (408 кгс/м²)
*500 Н (50 кгс) на метр длины, приложенную на уровне верхнего поручня.
Описание
Особенности и преимущества конфигурации:

  • В каждую сторону от трапа надежно закреплена прочная предохранительная сетка шириной не менее 1,5 м, исключающая возможность падения людей в воду.
  • Трапы-сходни для удобства эксплуатации могут оснащаться аппарелями.
  • По желанию заказчика на изделия могут быть установлены жесткие поручни, верхняя часть поручня для комфортной эксплуатации может комплектоваться: профилем из древесно-полимерного композита, дерева или окрашена, по желанию заказчика.
  • Взамен поперечных ступеней из  рифлёного профиля могут наклеиваться противоскользящие чёрно-жёлтые ленты, что повышает безопасность и увеличивает уровень комфорта при передвижении пассажиров по трапу, а также позволяет использовать их людьми с ограниченными возможностями, перемещающихся на инвалидных колясках.
  • На базе конструкции трапов-сходней разрабатываются и изготавливаются технологические переходы, мосты, люльки и т.д.

Испытания и контроль качества продукции:

  • Первоначальные испытания проводятся на предприятии-изготовителе.
  • Обязательные очередные испытания проводятся раз в пять лет лицом, прошедшим обучение на предприятии-изготовителе и получившим соответствующий сертификат.
  • Очередные испытания также могут проводиться на предприятии-изготовителе, судоремонтном предприятии или в эксплуатирующей трап организации в присутствии инспектора регистра судоходства (РС) в соответствии с инструкцией изготовителя (при наличии), либо по согласованной РС программе.
  • Испытания можно провести у наших представителей.
Разработаем и изготовим любое индивидуальное решение по техзаданию заказчика. Любую интересующую Вас информацию о товаре уточняйте у наших менеджеров по телефону либо форме обратной связи у нас на сайте.
Рекомендуемые товары
Просмотренные товары