Трапы-сходни ТС широкие
Характеристики
Назначение: Для обеспечения безопасного перехода людей с судна на берег и обратно.
Материалы: Алюм. сплавы АД31Т1, АД35, 6063Т6, 6082Т6, АМг.
Стандарт: ТУ 28.99.39-007-56273945-2019, ОСТ 5.2077-83, ОСТ 5.2330-85 «Сходни судовые. Тех условия».
Документация: Паспорт изготовителя с актом испытаний. Заверенная копия свидетельства о признании изготовителя РМРС. Информационное письмо от РРР № СЗФ -22.11.0233 от 05.02.2020. Информационное письмо от РРР №СЗФ-30-0324 от 14.02.2020. Сертификат РМРС (форма 6.5.30).
Под заказ
Свяжитесь с нашими менеджерами или отправьте заявку через форму сайта, если у Вас появились вопросы.
| Модель | ТС широкие |
|---|---|
| Габаритные размеры | Д - от 1 м и более; Ш - от 600 мм до 1200 мм |
| Транспортировочные габариты | Длинные трапы-сходни могут изготавливаться из нескольких частей по согласованию с заказчиком |
| Угол наклона макс | 30° |
| Высота леерного ограждения | 1100 мм |
| Материал настила | Алюм. сплавы АД31Т1 / АД35 / 6063Т6 / 6082Т6 / АМг с настилом из рифленого или просечно-вытяжного листа / канат (леерное ограждение) |
Трапы-сходни изготавливаются по нормативным нагрузкам:
| Регламентирующие документы | Нормативная нагрузка |
|---|---|
| ОСТ 5.2077-83 | 2940 Н (300 кгс), сосред. в центре |
| ОСТ 5.2330-85 | 2940 Н (300 кгс), сосред. в центре |
| ОСТ 5.2077-83 | 4000 Н/м² (408 кгс/м²) |
| ОСТ 5.2330-85 | 4000 Н/м² (408 кгс/м²) |
Описание
Особенности и преимущества конфигурации:
- В каждую сторону от трапа надежно закреплена прочная предохранительная сетка шириной не менее 1,5 м, исключающая возможность падения людей в воду.
- Трапы-сходни для удобства эксплуатации могут оснащаться аппарелями.
- По желанию заказчика на изделия могут быть установлены жесткие поручни, верхняя часть поручня для комфортной эксплуатации может комплектоваться: профилем из древесно-полимерного композита, дерева или окрашена, по желанию заказчика.
- Взамен поперечных ступеней из рифлёного профиля могут наклеиваться противоскользящие чёрно-жёлтые ленты, что повышает безопасность и увеличивает уровень комфорта при передвижении пассажиров по трапу, а также позволяет использовать их людьми с ограниченными возможностями, перемещающихся на инвалидных колясках.
- На базе конструкции трапов-сходней разрабатываются и изготавливаются технологические переходы, мосты, люльки и т.д.
Испытания и контроль качества продукции:
- Первоначальные испытания проводятся на предприятии-изготовителе.
- Обязательные очередные испытания проводятся раз в пять лет лицом, прошедшим обучение на предприятии-изготовителе и получившим соответствующий сертификат.
- Очередные испытания также могут проводиться на предприятии-изготовителе, судоремонтном предприятии или в эксплуатирующей трап организации в присутствии инспектора регистра судоходства (РС) в соответствии с инструкцией изготовителя (при наличии), либо по согласованной РС программе.
- Испытания можно провести у наших представителей.
Рекомендуемые товары
Просмотренные товары
