Поиск

Трапы-сходни (ТС) стандартные

  • Трапы-сходни (ТС) стандартные
    Трапы-сходни (ТС) стандартные Ракурс в перспективе Колесо трапа-сходни Колесико крупно Крупный план Канат трапа сходни Крепление трапа-сходни Трап-сходня под нагрузкой Трап-сходня на авиасалоне Трап сходня на ВМС Трап-сходня в перспективе Трап-сходня на море
Назначение

Трапы-сходни предназначены обеспечить безопасный подъём или спуск человека с судна на берег и обратно.

Характеристики

Стандарт ТУ 28.99.39-007-56273945-2019 / ОСТ 5.2077-83 / ОСТ 5.2330-85 «Сходни судовые. Тех условия» / Международный стандарт ISO 7061: 2015 «Судостроение. Береговые сходни из алюминия для морских судов». В соответствии с циркуляром IMO MSC.1/Circ.1331, Трап-сходня, соответствуют SOLAS II-1/3-9 с учетом резолюции MSC.256(84)
Длина от 1 м и более
Ширина в свету 600 мм
Угол наклона max 30°
Транспортировка трапов-сходней Длинные трапы-сходни могут изготавливаться из нескольких частей по согласованию с заказчиком
Материал настила Алюминиевые сплавы АД31Т1 / АД35 / 6063Т6 / 6082Т6 / АМг с настилом из рифленого или просечно-вытяжного листа / канат (леерное ограждение)
Документация Паспорт изготовителя с актом испытаний / Заверенная копия свидетельства СКК-2 РМРС / Заверенная копия свидетельства о типовом одобрении от РМРС / Информационное письмо от РРР № СЗФ -22.11.0233 от 05.02.2020 / Информационное письмо от РРР №СЗФ-30-0324 от 14.02.2020 / Сертификат РМРС (форма 6.5.30)
В наличии
от 17 000 руб.
Свяжитесь с нашими менеджерами или отправьте заявку через форму сайта, если у Вас появились вопросы.
Особенности и преимущества конфигурации
  • Трапы-сходни для удобства эксплуатации могут оснащаться аппарелями.
  • По желанию заказчика на изделия могут быть установлены жесткие поручни, верхняя часть поручня для комфортной эксплуатации может комплектоваться: профилем из древесно-полимерного композита, дерева или окрашена, по желанию заказчика.
  • Для более удобной, безопасной и комфортной эксплуатации трапа-сходни на судне может применяться поворотно-откидная площадка, которая позволяет использовать трап-сходню относительно борта от 0° до 180°. Данное решение закладывается при проектировании судна.
  • На базе конструкции трапов-сходней разрабатываются и изготавливаются технологические переходы, мосты, люльки и т.д.
Испытания и контроль качества продукции
  • Первоначальные испытания проводятся на предприятии-изготовителе.
  • Обязательные очередные испытания проводятся раз в пять лет лицом, прошедшим обучение на предприятии-изготовителе и получившим соответствующий сертификат.
  • Очередные испытания также могут проводиться на предприятии-изготовителе, судоремонтном предприятии или в эксплуатирующей трап организации в присутствии инспектора регистра судоходства (РС) в соответствии с инструкцией изготовителя (при наличии), либо по согласованной РС программе.
  • Испытания можно провести у наших представителей.

В наличии на складе
Маркировка Длина-ширина, м/мм Ширина внут./внеш., мм Высота леерного ограждения мм Нагрузка нормативная равномерно распределённая, кгс Масса не более, кг
Сходни ТС-ISO 2-0,77 600/770 1100 500 29
Сходни ТС-ISO 3-0,77 600/770 1100 750 40
Сходни ТС-ISO 4-0.77 600/770 1100 1000 52
Сходни ТС-ISO 5-0.77 600/770 1100 1250 65
Сходни ТС-ISO 6-0,77 600/770 1100 1500 80

Трапы-сходни изготавливаются по нормативным нагрузкам
Регламентирующие документы Нормативная нагрузка
ОСТ 5.2077-83
ОСТ 5.2330-85
2940 Н (300кгс.), сосред. в центре
ОСТ 5.2077-83
ОСТ 5.2330-85
4000 Н/м² (408 кгс./м²)
 ИСО 7061:2015 
4000 Н/м² (408 кгс./м²) (ТИП А)
500 Н (50 кгс.) на метр длины поручня сходни, приложенную на уровне верхнего поручня.
Рекомендуемые товары
Просмотренные товары